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    香港國際機場(chǎng)2019/2020財年貨運量同比下降7.3%

    UpdateTime:2020/6/26 12:35:51

    香港機場(chǎng)管理局6月25日發(fā)表截至2020年3月31日止財政年度的《2019/20年報》。香港國際機場(chǎng)(HKG)經(jīng)歷了充滿(mǎn)挑戰的一年。受到2019冠狀病毒病的影響,客運量及飛機起降量分別下跌18.9%及12%至6090萬(wàn)人次及377420架次。貨運量于2019/20年度亦受到國際貿易糾紛打擊,同比減少7.3%至470萬(wàn)公噸,然而,香港國際機場(chǎng)連續第十年保持全球最繁忙貨運機場(chǎng)的地位。

    為應對2019冠狀病毒病,機管局迅速應變以確保旅客及機場(chǎng)員工的安全。機管局一直隨著(zhù)疫情變化,全力支持及配合政府采取的一切衞生及檢疫措施,包括在一號客運大樓劃出指定區域接待來(lái)自受疫情影響地區的旅客,以及協(xié)助推行各項港口衞生措施。機場(chǎng)亦加密清潔次數,并運用先進(jìn)的機械人為客運大樓及旅客設施進(jìn)行徹底消毒,以及添置更多消毒搓手液機。此外,機管局透過(guò)廣播系統、海報、短片及社交媒體發(fā)放衞生防護相關(guān)信息。

    雖然受疫情影響,但機管局仍專(zhuān)注實(shí)現長(cháng)遠發(fā)展愿景,于年內繼續推進(jìn)機場(chǎng)城市發(fā)展計劃,所有項目均取得重大進(jìn)展。三跑道系統項目建設工程按計劃進(jìn)行,第三條跑道將如期在2022年開(kāi)始投入服務(wù),而整個(gè)三跑道系統項目,包括各座新建筑物及相關(guān)基建,預計將于2024年啟用。

    翻新二號客運大樓是三跑道系統項目的其中一部分。二號客運大樓已于2019年11月關(guān)閉以進(jìn)行相關(guān)工程,待2024年大樓重開(kāi)時(shí)將提供全面的抵港及離港客運服務(wù)。此外,為配合二號客運大樓關(guān)閉,一號客運大樓擴建部分已經(jīng)啟用,新建的旅客登記行段提供48個(gè)登記柜臺及增設兩個(gè)行李認領(lǐng)轉盤(pán)。

    年內,機管局繼續推行一系列提升項目,讓旅客享有更豐盛的機場(chǎng)體驗。于2019/20年度,一號客運大樓的提升工程取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展,以開(kāi)闊敞亮的嶄新設計及更舒適的環(huán)境示人。東大堂美食廣場(chǎng)的翻新工程已經(jīng)完成,除了引入嶄新餐飲概念,座位數目更增加300個(gè)至合共1200個(gè)。此外,為了締造更暢順的機場(chǎng)體驗,機管局現正開(kāi)發(fā)生物特征識別系統,讓旅客在自助登記柜臺辦理登記手續后直至登機的一刻,均可以生物特征作身分認證通過(guò)多個(gè)檢查站。預期這項服務(wù)將于2020年啟用。

    此外,連接一號客運大樓與北衛星客運廊的天際走廊工程繼續進(jìn)行,其預制施工階段已于年內完成,并開(kāi)始安裝各項設備及系統。天際走廊全長(cháng)200米,預期將成為全球最長(cháng)的機場(chǎng)禁區行人天橋,啟用后旅客前往北衛星客運廊將更輕松快捷;同時(shí)亦會(huì )是欣賞停機坪迷人景致的理想地點(diǎn)。

    貨運方面,位于南貨運區的高端物流中心已于年內動(dòng)工,預計于2023年開(kāi)幕。電子商貿市場(chǎng)發(fā)展一日千里,物流中心將有助香港國際機場(chǎng)及其業(yè)務(wù)伙伴把握當中機遇。此外,機場(chǎng)進(jìn)一步提升其高價(jià)值貨運服務(wù),包括處理動(dòng)物服務(wù)。于2019年1月,香港國際機場(chǎng)及布魯塞爾機場(chǎng)(BRU)攜手與一批來(lái)自世界各地的醫藥公司合作,在全球首創(chuàng )機場(chǎng)間藥品貨運通道。

    為繼續推動(dòng)機場(chǎng)城市發(fā)展,機管局已于年內將SKYCITY航天城地段交付予發(fā)展商。憑藉先進(jìn)技術(shù)及獨特的零售、餐飲及娛樂(lè )概念,SKYCITY航天城將為本地居民及旅客帶來(lái)非凡體驗。與此同時(shí),SKYCITY航天城首間酒店即將落成,預計在2020/21年度開(kāi)幕。

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